José Luiz Portella analisa que para o Brasil a reeleição não garante vantagens nas relações comerciais, já que o presidente dos EUA deve radicalizar em busca de seu próprio eleitorado
José Luiz Portella, que já foi secretário estadual de Transportes Metropolitanos e de Serviços e Obras da Prefeitura de São Paulo, diz que fenômenos naturais são recorrentes e que faltam políticas públicas de planejamento e cobrança preventiva da sociedade
A tese de Marcelo Stella, doutorando da FFLCH, pretende pensar nesse espaço literário transnacional de língua portuguesa criado e nos seus escritores. “Um espaço fundamental transnacional são instituições, prêmios e projetos que façam que a língua portuguesa seja compartilhada em todos os países de maneira comum”, comenta José Luiz Portella, citando o Prêmio Camões como exemplo
O Momento Sociedade desta semana trata da complexa tarefa de se gerir uma cidade, e a miríade de complexidades que surge quando se trata de grandes metrópoles como São Paulo, por exemplo. José Luiz Portella, doutorando pela Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas (FFLCH) da USP, comenta a principal questão a ser levada em conta: “As cidades não são feitas para as pessoas”.
José Luiz Portella lamenta que episódios como o de Paraisópolis só ganhem repercussão no instante em que ocorrem. “Eles são discutidos só no momento da crise, sob forte aspecto emocional, com a profundidade e a amplitude de uma semana, ou quinze dias no máximo”
Em sua fundação, a FFLCH contou com importantes nomes estrangeiros da ciência, como Claude Lévi-Strauss e Fernand Braudel. Depois, ocuparam suas cátedras intelectuais fundamentais para a constituição de um pensamento original brasileiro. Florestan Fernandes, Sérgio Buarque de Holanda e Fernando Henrique Cardoso, entre eles
Toda atividade financeira gera concentração de renda e elitização, por isso precisa de um poder regulador. “No Brasil deveria ser CBF e no mundo a Fifa”, diz José Luiz Portella, enquanto lamenta a ineficiência dos órgãos
José Luiz Portella, pesquisador da Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas (FFLCH) da USP, fala sobre a vulnerabilidade nos grandes centros urbanos. O pesquisador discorre sobre a questão da manutenção da infraestrutura das cidades, do sucateamento do funcionalismo público e outros fatores que contribuem para o aumento de acidentes.
José Luiz Portella, pesquisador da Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas (FFLCH) da USP, traça um recorte histórico da desigualdade no Brasil, passando pela Proclamação da República e abolição da escravatura. O pesquisador também sugere medidas para combater as desigualdades.
José Luiz Portella traz, no Momento Sociedade desta semana, teses sobre a organização política dos imigrantes bolivianos da Grande São Paulo e Grande Bueno Aires
O pesquisador José Luiz Portella, da Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas (FFLCH) da USP, discorre sobre a devida utilização dos semáforos. Portella esclarece que a Prefeitura deve focar na sincronização dos semáforos do centro expandido. A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) discute a questão desde 1997. Em 2018, houve um edital de privatização da rede semafórica. No entanto, nenhuma solução foi dada até o momento
O Momento Sociedade desta semana aborda a interface entre a dinâmica urbana e a ação coletiva de classes sociais mais pobres. Para José Luiz Portella, a construção das cidades tornou a desigualdade mais aguda
O Momento Sociedade desta semana aborda o estado de nosso viário público, com buracos e pavimento ruim e os problemas que causam não só para carros, como para o trânsito e os pedestres. Para José Luiz Portella, é importante ter órgãos técnicos para fiscalizar, mas a população também precisa cobrar
“Deste então, nada mudou”, é o que defende José Luiz Portella. Nos governos de Lula e Dilma Rousseff a figura do empresariado nacional reapareceu, ancorada no BNDES e em baixas taxas de juros. A Operação Lava Jato e outros escândalos colocaram a prática em contestação, reacendendo o debate
José Luiz Portella aponta que, fora do centro expandido da Cidade de São Paulo, 75% dos estabelecimentos comerciais funcionam de forma irregular
No dia 6 de setembro, a cidade de São Paulo foi surpreendida por uma greve de ônibus. A paralisação foi motivada pela redução da frota e pela manutenção de postos de trabalho. Partindo desse fato, o Momento Sociedade desta semana discute a importância desse modal para a mobilidade urbana. Segundo José Luiz Portella, as políticas brasileiras são marcadas pelo imediatismo e grandes ideias, como as ciclovias ou corretores de ônibus, que acabam sendo implementadas de maneira equivocada
O Momento Sociedade desta semana continua tratando da questão do precariado, desta vez com um novo recorte: a comparação entre Brasil e Estados Unidos. O índice de desemprego nos EUA é o menor das últimas cinco décadas, no entanto a geração de emprego não significa, necessariamente, alta qualidade de vida
O Momento Sociedade desta semana, com o pesquisador José Luiz Portella, discute a precarização do trabalho, sobretudo nos países da semiperiferia do capitalismo como Brasil, África do Sul e Portugal. Em “A Rebeldia do Precariado”, livro de Ruy Braga, chefe do Departamento de Sociologia da Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas (FFLCH) da USP, é apresentado o conceito de “precariado”, isto é, o trabalhador com deterioração de seu padrão de vida e condição de trabalho
“Mobilidade não é o veículo, não é o carro, que aparece sempre como vilão. É a integração entre os diferentes modais. Há uma necessidade de integrar esses diferentes sistemas, para levar as pessoas do ponto A ao B, no menor tempo possível, com o maior conforto”, esclarece José Luiz Portella
As teses do urbanista e intelectual dinamarquês Jan Gelh apontam que carros e construções individuais afetam a qualidade de vida no ambiente urbano, pois diminuem o espaço público. Além disso, estudo elaborado por universidades norte-americanas mostram relação direta entre longevidade e socialização
