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Doutor em Ciências Físicas pela Universidade de São Paulo da qual foi Reitor de 1986 a 1990. Foi Presidente da Companhia Energética de São Paulo (CESP); Presidente da Sociedade Brasileira para o Progresso da Ciência; Secretário de Ciência e Tecnologia; Secretário do Meio Ambiente da Presidência da República; Ministro da Educação do Governo Federal e Secretário do Meio Ambiente do Estado de São Paulo. Foi Diretor do Instituto de Física da Universidade de São Paulo; professor/pesquisador: da Universidade de Paris (França): Princeton (Estados Unidos); High Energy Physics Laboratory da Universidade de Stanford, EUA; Universidade de Toronto, Canadá e ocupante da Cátedra Joaquim Nabuco da Universidade de Stanford (Estados Unidos). É Membro da Academia Brasileira de Ciências e Acadêmia de Ciências do Terceiro Mundo; Co-Presidente do Global Energy Assessment, sediado em Viena. É autor de inúmeros trabalhos técnicos e vários livros sobre Física Nuclear, Meio Ambiente e Energia em geral. Foi selecionado pela "Time Magazine" como um dos treze "Heroes of the Environment in the category of Leaders and Visionaries 2007". Recebeu o prêmio "Blue Planet Prize 2008" concedido pela Asahi Glass Foundation. Foi presidente da FAPESP (Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo) entre 2015 e 2018.
Horário: Sexta às 8h
Rádio USP
93,7 FM São Paulo / 107,9 FM Ribeirão
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Cenário energético mundial precisa ser mais verde
Setor elétrico vai bem, mas transporte, aquecimento e refrigeração dependem de fontes não-renováveis, diz colunista
País tenta resolver gargalo na transmissão de energias renováveis
Sistema de transmissão no Brasil é bom, mas precisa interligar usinas de energias renováveis, diz colunista
Vinhaça pode gerar biogás de qualidade
Para José Goldemberg, o biogás gerado da vinhaça trará vantagens energéticas para o Estado de São Paulo
Setor do biogás no Estado de São Paulo precisa de regulação
Para José Goldemberg, isso é fundamental para permitir o uso de vinhaça na produção desse tipo de combustível
Perfuração marítima de petróleo é segura ao ambiente
Em sua coluna, José Goldemberg fala sobre a relação entre a exploração marítima de petróleo e eventuais danos ambientais
Sistemas solares híbridos são mais eficientes
O professor José Goldemberg explica como as tecnologias combinadas permitem uma melhor geração de energia
Energia solar deve ganhar relevância na matriz energética
Para José Goldemberg, o setor cresce de maneira adequada, apesar dos problemas de distribuição
Energia verde: há recursos mas faltam projetos
BNDES tem recursos disponíveis, mas entidades não conseguem apresentar projetos adequados, diz José Goldemberg
Privatizações no setor de energia não podem ser generalizadas
Para colunista, áreas como a de transmissão devem ficar nas mãos do Estado, a fim de manter segurança do sistema
Governo aposta no biogás como fonte de energia estratégica
O problema, segundo o professor José Goldemberg, é que há promessas que não se concretizam
Sistema integrado de energia é uma vantagem para o Brasil
Para José Goldemberg, regionalização pode baratear a energia em um primeiro momento, mas deixaria sistema vulnerável
Brasil tem oportunidade de trocar energia poluente por renovável
A questão é que essa troca se depara com algumas dificuldades, que o professor Goldemberg analisa em sua coluna “Energia”
Bandeira tarifária é mal necessário para evitar desabastecimento de energia
Para colunista, é inevitável o acionamento das usinas térmicas para garantir a segurança do sistema
Petrobras deve continuar fiel à sua missão, diz Goldemberg
Para o colunista, a missão da Petrobras é localizar e produzir petróleo, garantindo a autossuficiência brasileira na área petrolífera
Carros elétricos ameaçam soberania do petróleo
Com o aumento da produção de veículos híbridos e elétricos, estudiosos preveem fim da soberania dos combustíveis fósseis
Trump não conseguirá fortalecer a indústria do carvão
O professor José Goldemberg explica que a indústria do carvão compete com a do gás, também muito forte nos Estados Unidos
Carro elétrico pode ser tão poluente quanto veículo à combustão
Nos países cuja matriz energética é “suja”, o crescimento do consumo de energia elétrica representa mais emissão de poluentes
Descobertas de petróleo ao redor do mundo diminuem
Para José Goldemberg, isso pode aumentar interesse das empresas estrangeiras nos próximos leilões do pré-sal
Montadoras se unem para produzir veículos movidos a hidrogênio
Com a chegada de novas tecnologias, as empresas esperam conseguir produzir o combustível dentro do próprio carro
Crise da economia afeta setor de energia eólica e de biomassa
Problemas enfrentados pelas energias renováveis não são tecnológicos, mas de falta de investimento, diz colunista